6-8 октября 2022 года команда GTE RT выставила на старт трассы Крепость Грозная один гоночный автомобиль в классе S1600. Антон Надешкин повел в бой автомобиль LADA Granta FL NFR S1600 в фирменной ливрее с хорошо узнаваемыми зелеными, желтыми и синими оттенками, подготовленный в компании Lada Sport. Основной пилот GTE RT, Филипп Тупоносов и его напарник Василий Владыкин, были вынуждены пропустить этап в Чеченской Республике по независящим от них причинам, связанным с обострившейся мировой нестабильностью.

Класс S1600 является одним из самых массовых, конкурентоспособных и зрелищных классов чемпионата СМП РСКГ, предлагающий гонщикам специально подготовленные автомобили мощностью до 170 л.с.

При протяженности чуть более трех километров и с перепадом высот в 10 метров, трасса Крепость Грозная предлагает гонщикам комбинацию из скоростных эсок первого сектора, двух прямых и двух шпилек, где и происходит основная активность, связанная с обгонами за позицию.

По результатам квалификации класса S1600, проходившей в пятницу, Антон Надешкин готовился принимать старт с 9-й позиции.

Перед стартом пятничной гонки в Грозном сгустились тучи и усилился ветер, даже казалось, что вот-вот пойдет дождь, но этого так и не случилось – в итоге пилоты отправились в бой по сухой трассе.

Антон смог неплохо стартовать и отыграл одну позицию в спринте к первому повороту. Красивая контактная борьба продолжилась на первых двух секторах и к последнему повороту Антон опередил еще двух соперников, поднявшись на 6-е место, но в шпильке пилот GTE RT был вынужден расширить траекторию из-за ошибки Ильи Родькина. Как следствие, Антон не смог должным образом разогнаться на главной прямой и опустился обратно на 9-е место.

На протяжении всего второго круга Антон постоянно атаковал и в какой-то момент пилот GTE RT вышел на 7-е место, но на третьем секторе эти две позиции снова были упущены. На следующих кругах гонка Антона несколько успокоилась – пилот GTE RT продолжал преследовать плотную группу соперников, но до реальных атак дело пока не доходило. К концу 6-го круга Антон поднимается на 8-е место после технического схода лидера, Рустама Фатхутдинова.

На седьмом круге Антон начинает серию атак на позицию Василия Кораблева. Соперники несколько раз меняются местами, но пока Василий остается впереди Антона.

На второй половине дистанции Антон продолжал вплотную преследовать Василия, круг за кругом держась всего в нескольких метрах, пока на 17-м круге соперника не подвела техника. На оставшихся до финиша кругах Антон уверенно удерживал 7-е место, на котором и увидел клетчатый флаг. Уже после финиша судейская бригада дисквалифицировала Михаила Поченкова и пилот GTE RT поднялся в классификации на 6-е место.

Вторую гонку со стартом с места благодаря реверсивной решетке Антон начинал со 2-й позиции. Дождь, который чуть не пошел в пятницу, с удовольствием отыгрался в субботу, и заезды некоторых классов чемпионата СМП РСКГ прошли на мокрой трассе, но к старту второй гонки класса S1600 дождь прекратился и трасса успела подсохнуть, в то же время оставаясь довольно скользкой.

Антон смог прекрасно принять старт и захватить лидерство к первому повороту. В конце круга в шпильке Антон совершает небольшую ошибку и теряет лидерство. Следующие два круга пилот GTE RT прессингует лидера на пару с Василием Кораблевым.

На четвертом круге лидер гонки, Даниил Харашун, сходит с дистанции по механическим причинам и Антон возвращает себе первую позицию в гонке, параллельно отбиваясь от постоянных атак преследователей, отстающих лишь на пару десятых секунды. На шестом круге Антон допускает небольшую ошибку и опускается на 3-е место.

К середине дистанции Антон смог закрепиться на 3-м месте и создать небольшой отрыв от соперников. На 11-м круге Кирилл Зиновьев начинает оказывать серьезный прессинг на пилота GTE RT в погоне за местом на подиуме, доводя свою борьбу до жесткого контакта. На следующем круге Антон теряет позицию, но продолжает активные попытки ее вернуть.

На 13-м круге Антон проводит успешную контратаку и снова выходит на 3-е место, но практически сразу один за другим получает два удара в бок уже от Михаила Поченкова. В результате данных инцидентов LADA Granta FL NFR пилота GTE RT была повреждена, и Антон потерял три позиции, опустившись на 6-ю.

Оставшиеся до финиша круги Антон боролся с поврежденной техникой и в итоге пилот GTE RT смог увидеть клетчатый флаг на 7-й позиции. Уже после финиша судейская бригада штрафует братьев Поченковых за их жесткие действия во время борьбы за позицию, и Антон поднимается на 5-е место в финальном протоколе гонки.

После шестого и финального этапа чемпионата СМП РСКГ 2022 года Василий Владыкин занял высокое 5-е место – на его счету 153 очка. Антон Надешкин и Филипп Тупоносов расположились на 12-м и 13-м местах с 64 и 58 очками соответственно, а команда «ГТЭ РЭЙСИНГ ТИМ» добилась итогового 3-го места в командном зачете. 

Первый этап чемпионата СМП РСКГ 2023 года состоится 21-23 апреля на трассе Sochi Autodrom. Прямые трансляции всех гонок сезона ведет группа каналов Матч! Записи обеих гонок класса S1600 на трассе Крепость Грозная доступны на официальном канале СМП РСКГ по нижеуказанным ссылкам:

Гонка №1
Гонка №2